Repararea cricurilor de rulare

Cricurile rulante se caracterizează prin ușurință în utilizare, capacitate de încărcare impresionantă, ridicare și rulare lină. Ideal pentru utilizare ca lifturi auto atât în ​​stațiile de service specializate, cât și în garajele personale. Mai mult decât atât, mulți proprietari de mașini reușesc să-și facă singuri un astfel de asistent pentru a se bucura de toate avantajele sale pentru mai puțini bani. Astăzi vom lua în considerare defecțiunile probabile ale cricurilor hidraulice de tip rulou și vom descoperi cum să le reparăm cu propriile mâini.

Cricurile hidraulice rareori își pierd complet funcționalitatea, în principal problema este la supape, lipsa fluidului de lucru (ulei) sau contaminarea. Cu toate acestea, orice dispozitiv aflat în stadiul de funcționare este capabil să se defecteze.

Deci, printre cele mai frecvente sunt următoarele defecțiuni:

• pierderea absolută a funcționalității dispozitivului, care se exprimă prin faptul că nu este posibilă ridicarea sau coborârea pistonului principal (tija de lucru);
• lucru necorespunzător (de obicei o mică pană) în curs de ridicare;
• spontan coborârea dispozitivului sub sarcină;
• picurare jack - scurgerea parţială sau completă a fluidului de lucru (ulei).

Pentru a repara cricul, veți avea nevoie de anumite instrumente și materiale:

• chei;
• rezervor pentru primirea uleiului scurs;
• lichid specializat pentru spălare (se admite kerosenul sau benzina);
• fluid de lucru - ulei.

Înainte de lucrările de reparație, puteți achiziționa în avans un kit de reparații pentru un cric hidraulic culisant. De obicei, acestea includ garniturile pistonului și pistonului.

Desigur, puteți repara singur cricul hidraulic. Numai pentru aceasta va trebui să achiziționați un kit de reparații sau piese separate, în funcție de ceea ce s-a rupt exact. De regulă, diferite garnituri devin inutilizabile, drept urmare fluidul de lucru începe să se scurgă. Pentru reparații este necesar un kit de reparații adecvat.

Sub nici o forma trebuie să dezasamblați structura și să scurgeți fluidul de lucru din ea... Acest lucru trebuie făcut cu atenție, iar fluidul de lucru trebuie scurs într-un recipient pregătit în prealabil.

Veți găsi calitatea uleiului în manualul dispozitivului. Cu toate acestea, în vrac, un motor convențional (de exemplu, marca 5W-40) sau un fluid de lucru pentru sisteme hidraulice este potrivit. Nu distruge cauciucul, nu dăunează suprafeței pistonului de lucru, are o densitate medie și este sigur pentru oameni.

Există truse de reparații specializate - truse de reparare cric hidraulic - pentru orice modificare individuală a dispozitivului de rulare. Acestea includ deja toate garniturile de cauciuc adecvate și toate tipurile de piese de schimb consumabile (pe baza unei modificări specifice). Încercați să nu achiziționați produse prea ieftine și scumpe, cea mai bună opțiune ar fi să achiziționați un produs din categoria de preț mediu.

După aceea, este necesar să dezasamblați și să scoateți pistoanele și să examinați suprafața lor pentru rugină. Dacă se găsește coroziune sau contaminare, acestea trebuie eliminate cu grijă. Alături de contaminare și coroziune, uleiul uzat este, de asemenea, eliminat. Puteți folosi agenți de curățare specializați pentru aceasta (combustibil diesel, benzină, alcool alb, solvenți etc.).

Asigurați-vă că inspectați configurația tijei. În cazul în care este îndoit, atunci, cel mai probabil, este nepotrivit pentru reconstrucție. Într-o astfel de situație, fie trebuie să achiziționați un nou piston (care poate deveni un obstacol, deoarece practic nu există astfel de componente de bază la vânzare), fie să cumpărați un nou mecanism de ridicare. Prin urmare, nu ar trebui să-l aduceți în punctul în care tulpina se îndoaie. De regulă, acest lucru se întâmplă din cauza unui exces semnificativ al greutății admisibile a mașinii, care a fost ridicată cu ajutorul unui cric hidraulic.

Ele sunt incluse în structura sistemului de deplasare a pistonului de lucru al dispozitivului (ridicarea și coborârea acestuia). Supapele de transfer ulei trebuie inspectate. O atenție deosebită trebuie acordată cât de strâns stau în cuiburile de plantare. Dacă contactul este slăbit, verificați arcurile, care sunt probabil să fie slăbite. Dacă supapele sunt uzate, mototolite, atunci acestea trebuie înlocuite cu altele noi. În același timp, ele se pot înfunda pur și simplu, iar supapa cu bilă începe să se potrivească lejer în locul său. Aceasta este sursa scurgerii fluidului de lucru.

La înlocuirea fluidului de lucru în cricul hidraulic (și acest lucru trebuie făcut în timpul reviziei), o măsură obligatorie este pomparea sistemului hidraulic al acestuia. Pe baza faptului că structura diferitelor mecanisme de ridicare este diferită, este imposibil să se ofere un răspuns universal la întrebarea cum să pompezi un cric hidraulic. Fără a evidenția detalii, procedura va fi după cum urmează.

Apoi scurgeți complet uleiul uzat (într-un rezervor pregătit anterior). Apoi, turnați un agent de curățare în sistem pentru a îndepărta tot ce rămâne din fluidul de lucru uzat și murdăria care, probabil, este prezentă în interior (utilizați compuși care nu sunt periculoși pentru garniturile de cauciuc). Activitățile ulterioare se desfășoară în următoarea ordine:

• turnați o cantitate mică de lichid în sistem;
• acționați pârghia astfel încât substanța lichidă să se disperseze prin sistem;
• adăugați mai mult și repetați operația;
• completați până când tija ajunge în poziția cea mai sus;
• deschideți robinetul de închidere pentru a permite pistonului de lucru să revină la poziția inițială inferioară;
• cand se misca, lichidul de curatare va fi expulzat din aparat prin orificiul de scurgere;
• dacă lichidul este puternic contaminat, atunci operația trebuie efectuată de mai multe ori la rând până devine oarecum curată.

După curățarea sistemului, puteți începe să umpleți cu ulei proaspăt. Pașii vor fi aceiași ca și în cazul lichidului de curățare. După aceea, toate capacele trebuie închise și uleiul care a ajuns pe carcasa cricului hidraulic trebuie șters.

Urmăriți în mod constant nivelul fluidului de lucru din dispozitiv. În timp, garniturile de cauciuc își pierd calitatea și scurge uleiul. În locul său, aerul intră în sistemul hidraulic, iar aerisirea acestuia are loc. Aceasta poate deveni o circumstanță în care pistonul nu va mai atinge poziția superioară, deoarece aerul poate fi comprimat spre deosebire de ulei. Dacă observați o problemă similară, adăugați sau înlocuiți fluidul de lucru în cricul hidraulic și, de asemenea, schimbați garniturile de cauciuc.

Reparația unui cric hidraulic de două sau trei tone nu este diferită, cu excepția cantității de ulei necesară pentru umplere.

După ce eliminarea tuturor defecțiunilor este finalizată și este turnat ulei proaspăt, cricul hidraulic este „pompat” - excesul de aer este eliberat. În acest scop, la început „lucrează” energic pistonul până când se generează presiune. Apoi, aerul este evacuat prin dopuri specializate și se adaugă ulei.

După finalizarea lucrărilor, se recomandă eliberarea cricului hidraulic de sarcini. Păstrați dispozitivul într-un loc uscat și cald. Datorită pătrunderii excesului de umiditate, mecanismul poate deveni acoperit cu coroziune, iar frigul va afecta negativ caracteristicile de calitate ale fluidului de lucru. Este recomandabil să nu folosiți un cric în condiții de îngheț puternic... Sarcinile asupra mecanismului de ridicare nu trebuie să le depășească pe cele pentru care este destinat.

Cu funcționare continuă, înlocuirea fluidului de lucru (pompare) trebuie făcută o dată la 2-3 luni. Apoi, pentru a menține cricul hidraulic în stare de funcționare în timpul perioadei de „inactivitate”, nu este nevoie să schimbați uleiul din acesta fără a fi nevoie să schimbați uleiul - 2-3 mișcări de lucru ale tijei o dată la 3 luni sunt absolut suficient.

Rezuma. În cazul defectării cricului hidraulic, este necesar să se verifice 3 componente:

• cantitatea și calitatea uleiului;
• prezența bulelor de aer în sistem;
• cât de strâns stau supapele în scaune, poluare.

În majoritatea covârșitoare a situațiilor, pentru a rezolva toate dificultățile cu cricul, este necesar doar curățarea și schimbarea fluidului de lucru.

Cum să reparați un cric rulant în 10 minute, vedeți mai jos.