Cum să faci un cârlig pentru un tractor cu mers pe jos?

Unul dintre cele mai solicitate articole din fermă este considerat a fi o remorcă cu motobloc (cărucior). Remorcile pentru autovehicule sunt împărțite în speciale și multifuncționale. Un tractor cu cărucior va înlocui cu succes nu numai un mini-tractor, ci și un camion. Și când instalația are un mecanism de descărcare, atunci nu trebuie să balansați o lopată, să descărcați pietriș sau nisip, gunoi de grajd sau pământ negru.

Un cărucior fabricat din fabrică pentru un tractor cu mers pe jos poate avea o capacitate portantă de la 300 de kilograme la o tonă și poate avea diferite dimensiuni ale caroseriei. În acest caz, totul depinde de parametrii operaționali ai autovehiculelor. Din acest motiv, producătorii de remorci își adaptează propriile produse pentru autovehiculele ușoare, medii și grele.

În prezent, gama de motoblocuri este extrem de extinsă, în acest sens, există suficiente modificări ale remorcilor de marfă pentru acestea.

Linia de dimensiuni a caroseriei unor astfel de remorci are mai multe variații.

• Pentru autovehiculele ușoare se folosesc în principal cărucioare cu lățimea caroseriei de 1 metru și lungimea de 0,85-1,15 metri. Capacitatea portantă a unor astfel de dispozitive nu depășește 300 de kilograme.
• Pentru remorcile concepute pentru a funcționa cu autovehicule de putere normală (4,8-8 cai putere), dimensiunea structurii caroseriei este de 1,0x1,5 metri sau 1,1x1,4 metri cu o capacitate portantă de 300 până la 500 de kilograme.

• Pentru unitățile grele cu o resursă mai mare de 10 cai putere, se folosesc remorci cu o singură axă sau cu două osii cu o lățime a caroseriei de 1,2 metri și o lungime de 2 până la 3 metri. Au capacitatea de a muta sarcini cu o greutate de la 500 de kilograme la o tonă.

Înălțimea părților laterale ale cărucioarelor tipice cu motobloc este de 30-35 de centimetri. Pentru remorci grele se folosesc garduri laterale de tip cadru cu o înălțime de 50-60 de centimetri.

Cărucioarele cu o capacitate de încărcare de peste 350 kg sunt echipate cu frâne mecanice... Acest lucru este cerut de instrucțiunea TB. Când coborâți o pantă abruptă, nu veți putea stinge forța de inerție a unui cărucior încărcat numai cu frânele tractorului cu mers în spatele. În acest sens, atunci când alegeți o remorcă pentru autovehicule grele, asigurați-vă că verificați prezența acestei funcții.

O remorcă simplă cu funcție de descărcare pentru autovehicule ușoare și medii nu este echipată cu un cilindru hidraulic de ridicare.

Pentru a îmbunătăți confortul la încărcare și descărcare, anumite modificări ale boghiurilor, cu excepția celui din spate, au două laturi laterale detașabile.

Corpurile cărucioarelor sunt realizate în principal din tablă zincată, tablă vopsită în negru sau plastic rezistent la impact. Prima metodă este considerată deosebit de de înaltă calitate și fiabilă, deși foarte costisitoare.

După finalizarea analizei tuturor tipurilor de cărucioare, atunci când se creează un dispozitiv de casă pentru autovehicule, se folosesc în principal cele mai simple tipuri. O remorcă de basculantă, desigur, este mai problematică de creat, dar caracterul său practic este de zece ori mai mare.

Procesul de implementare a unui dispozitiv de remorcare pentru autovehicule începe cu un desen.Datorită lui, puteți determina volumele materialului necesar și puteți selecta agregate polisilabice care necesită crearea celor mai clare scheme.

Calitatea cadrului este determinată de durabilitatea și fiabilitatea pe care le va avea dispozitivul de remorcare. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când se elaborează documentația de proiectare a cuplajului prevăzut.

Deci, atunci când creați un cadru pentru cărucior, trebuie utilizate următoarele materiale:

1. țeavă de profil și colț;
2. grinzile pentru față și spate sunt realizate din colțul 25 (25x25 milimetri);
3. barele sunt cel mai bine făcute dintr-o țeavă de 60x30 mm;
4. pentru a conecta toate componentele, este necesar să se pună 5 traverse auxiliare care formează scheletul-zăbrele;
5. 4 poziții verticale ale rackului sunt instalate în colțurile situate de-a lungul țevilor acestui cadru.

Construirea unei remorci complete este considerată un proces relativ simplu. Proprietarii individuali de cabane de vară plănuiesc să creeze cele mai complexe structuri.

Într-o situație similară, toate măsurile ulterioare depind de alegerea unui anumit tip de cărucior:

• la o autobasculante, hayonul trebuie rabatat înapoi;
• când se plănuiește crearea unui cărucior cu laturi rabatabile, atunci acest dispozitiv trebuie să aibă toate cele 3 laturi, cu excepția celei din față;
• ramele componentelor reclinabile trebuie realizate separat de cadrul principal, pentru modificările convenționale pot fi componente unice ale acestuia.

Acesta este unul dintre cele mai ușoare lucruri de făcut atunci când faceți un cârlig. Cu toate acestea, există anumite subtilități și este recomandat să țineți cont de ele.

• Lemn - un material relativ ieftin, dar în niciun caz cel mai utilitar datorită rezistenței sale scăzute la umiditate. Pentru ca plăcile să servească cât mai mult posibil, este imperativ să le aplicați compuși specializați și să aveți grijă constant de integritatea stratului de acoperire.
• Plastic - nu are imperfecțiunea cheie a lemnului, dar are în același timp o ușoară rezistență la deteriorarea mecanică.
• Foi de otel - initial trebuie acoperite cu substante anticorozive si se obtin ca fiind cel mai durabil, dar si destul de scump tip de material.

Această componentă a dispozitivului poate fi luată dintr-un vehicul vechi, de exemplu, o roabă pentru construcții de grădină. Este necesar un tub auxiliar pentru a-l fixa. Butucul trebuie să fie sertizat, iar segmentul său din spate trebuie să fie canelat și fixat pe axă. Și aici este extrem de important să priviți astfel încât să nu apară o teșitură.

Pentru montarea roților, tijele cilindrice sau conice (pini) ar fi o soluție acceptabilă.... Acestea garantează o pereche destul de puternică și de lungă durată. Pentru a consolida structura, puteți utiliza o conexiune prin intermediul șuruburilor. Momentul final al lucrărilor de realizare a trenului de rulare va fi instalarea capacelor de butuc.

Fabricarea oricărui echipament pentru un tractor cu mers pe jos pe cont propriu este asociată cu un alt factor care nu trebuie trecut cu vederea sub nicio circumstanță. Înseamnă un cârlig, cu alte cuvinte - un cârlig, o componentă prin care se garantează o fixare solidă a remorcii.

Există destul de multe soluții tehnice pentru cârligul (de la un cardan, o cruce și așa mai departe), cu toate acestea, metoda cel mai des folosită de producători este o piesă în formă de U. Un astfel de cârlig este realizat din oțel de înaltă calitate, care poate rezista la solicitări extreme.

Pentru a crea această componentă a căruciorului, este indicat să luați un canal corespunzător ca grosime și dimensiuni.

Când creați singur această componentă serioasă, nu uitați că calitatea operațională a materialului este totul. Un număr de găuri sunt găurite într-o piesă de prelucrat de dimensiuni adecvate, prin care elementele sunt ulterior împerecheate cu ajutorul unui știft de fixare. În plus, cârligul este echipat cu un suport, a cărui margine lungă trebuie răsucită în sus sau în jos, astfel încât să nu interfereze cu fixarea instrumentelor suplimentare. În același timp, nu ar trebui să vină în niciun caz în contact cu suprafața solului.

La fabricarea unui element pentru un cuplaj, este recomandabil să luați ca prototip ansamblul producătorului. Adesea, este nevoie să adăugați modele originale la tractorul cu mers pe jos. Acest lucru va necesita un adaptor care este potrivit pentru cea mai mare parte a celor mai comune modificări, o componentă individuală care este extrem de solicitantă în același timp.

O bucată mică de țeavă este fixată pe o parte a țevii pre-îndoite în poziție verticală. Pe partea opusă a componentei principale (țeavă îndoită), o altă bucată este gătită, iar pe ea trebuie fixat un pivot, care va acționa ca o componentă de legătură. Este un dispozitiv robust, ușor de construit, cu o mare fiabilitate și o manevrabilitate excelentă.

Veți învăța cum să faceți o remorcă pentru un tractor cu mâna pe jos cu propriile mâini în următorul videoclip.