Cum se conectează motorul la mașina de spălat?

După încheierea termenului limită, mașinile de spălat automate eșuează și trebuie înlocuite, dar nu vă grăbiți să scoateți echipamentele vechi la gunoi. În multe mașini de spălat, un motor electric rămâne în stare bună, care, dacă se dorește și cel puțin abilități minime în lucrul cu inginerie electrică, poate fi folosit nu numai pentru diverse nevoi casnice, ci și pentru efectuarea unor mici lucrări industriale. Motorul electric de la mașina de spălat are capacitatea de a se conecta la o rețea de 220 W, iar viteza acestuia se dezvoltă la indicatori foarte impresionanți - 10-11.000 de rotații pe minut.

Motorul electric poate fi conectat la orice echipament, de exemplu, faceți un dispozitiv de ascuțit cuțite, un mixer pentru amestecarea soluției de beton, construiți un mic strung sau polizor de casă, o polizor, faceți un ventilator puternic sau un pistol de căldură pentru a încălzi un garaj sau vara. cabana, creați o râșniță pentru materiale diferite facțiuni și așa mai departe. Meșteri fac chiar și un generator electric dintr-un motor vechi. Principalul lucru este dorința și priceperea ta.

Desenele și aplicațiile pot fi orice, dar un motor electric folosit de la o mașină de spălat va ajuta la punerea lor în mișcare, ceea ce vă va facilita foarte mult munca manuală și va deveni un bun ajutor economic.

O mașină de spălat automată modernă, de regulă, are un motor electric trifazat, dar vechii omologi sovietici ar putea avea un mod de funcționare cu două viteze, deși acum sunt foarte rare. Orice motor electric este un aparat alimentat cu energie electrică și este destinat să pună în mișcare diverse elemente structurale.

La demontarea mașinii de spălat, se vede în ea un motor electric cu tahogenerator, care reglează numărul de rotații făcute de un arbore rotativ, iar în funcție de tip, motorul electric poate fi periat sau proiectat fără a folosi perii. Diferiți producători de mașini de spălat automate folosesc anumite tipuri de motoare electrice pentru diferite modele, care sunt împărțite în 3 opțiuni.

Cel mai adesea, motoarele electrice asincrone sunt trifazate, dar printre ele, modelele vechi de mașini de spălat se întâlnesc uneori cu opțiuni cu două faze. Motoarele electrice asincrone sunt utilizate în 90% dintre aparatele de uz casnic, deoarece designul lor este fiabil și ieftin din punct de vedere al costului. Principiul de bază al funcționării unui astfel de motor electric constă în acțiunea combinată a câmpului magnetic al statorului și a fluxurilor care sunt generate de acest câmp în rotor. Rotirea motorului electric are loc atunci când diferența de frecvență care apare în procesul de rotație a câmpurilor magnetice.

Motoarele asincrone sunt fiabile și durabile, întreținerea lor constă în lubrifierea regulată a mecanismului de rulment intern. Cu toate acestea, un astfel de motor electric este greu și voluminos, ceea ce nu este întotdeauna convenabil în timpul utilizării sale.

Acest tip de motoare electrice a devenit o modificare modernă, care a ajuns să înlocuiască modelele mari asincrone cu randament scăzut. Spre deosebire de acestea, un motor electric de colector are capacitatea de a funcționa atât de la tensiunea continuă, cât și de la cea alternativă a curentului electric. Motorul electric este format dintr-un stator fix și un rotor mobil. Statorul generează energie, iar rotorul o transferă arborelui rotativ, care este parte integrantă a acestuia. Arborele are un colector, datorită căruia electricitatea este furnizată înfășurării rotorului.

Un astfel de motor electric este capabil să se rotească în orice direcție dorită, adică spre dreapta sau spre stânga, este necesar doar să-și schimbe polaritatea atunci când conectați periile pe înfășurarea statorului. Tipul de colector al unui motor electric este caracterizat nu numai de o viteză mare de rotație a acestuia, ci și de posibilitatea unei schimbări line a modului de viteză, care este reglată prin schimbarea tensiunii. Motorul electric de colector are dimensiuni compacte, în plus, se caracterizează printr-un cuplu mare de pornire.

Acest motor electric necesită înlocuirea frecventă a periilor și curățarea colectorului, care se efectuează ca urmare a inspecțiilor preventive regulate ale acestui tip de unitate. Ansamblul periei este considerat a fi cel mai slab punct al unor astfel de motoare electrice. Și, deși perioada de funcționare a periilor este de la 8 la 10 ani, în tot acest timp în timpul funcționării periile sunt măcinate, datorită căruia praful fin de cărbune se depune pe toate celelalte părți ale motorului electric.

Astăzi, cel mai modern tip de motor electric, cu o dimensiune compactă și un nivel ridicat de eficiență la putere mare, este tipul invertor. El, ca și alte motoare electrice, are un stator și un rotor, dar numărul de conexiuni dintre ele este minim.... Deoarece în interiorul motorului electric nu există elemente care se uzează rapid în timpul funcționării, acest lucru permite unității să funcționeze fără întreruperi pentru o perioadă destul de lungă, fără a crea zgomot și vibrații. Motoarele electrice cu invertor sunt în modele scumpe de mașini de spălat, deoarece costul unui astfel de motor electric este mult mai mare decât omologii săi.

Analizând proprietățile tuturor celor 3 tipuri de motoare electrice, se poate concluziona că opțiunea asincronă este cea mai simplă în design, dar are un nivel scăzut de eficiență. Tipul de colector al motorului electric este bun prin faptul că face posibilă reglarea vitezei de rotație.

Conexiunea la rețeaua de alimentare a mașinilor de spălat de nouă generație se realizează folosind un bloc special cu terminale. Dacă aveți un motor de colectare, atunci acest bloc va conține:

• 2 conexiuni de la perii;
• 2 (și uneori 3) contacte electrice care provin din înfășurarea statorului;
• 2 fire conectate la senzorul tahometrului.

Înainte de a conecta un motor electric de la o mașină de spălat veche, este necesar nu numai să determinați tipul acestuia, ci și să găsiți toate firele electrice disponibile în unitatea de distribuire. Ar trebui să găsești acolo 2 fire albe care merg de la tahogenerator, apoi să găsești firele roșii și maro care merg la stator și rotor și, de asemenea, să găsești firele verzi și gri - sunt atașate la periile de grafit. Când efectuați lucrări, acordați atenție faptului că motorul electric nu trebuie să pornească printr-un condensator, iar conexiunea nu necesită nici o înfășurare de pornire.

În continuare, trebuie să mutați firele care sunt atașate la tahogenerator, deoarece nu sunt necesare pentru a conecta motorul electric. Culoarea împletiturii firelor pentru mașini de spălat de la diferiți producători poate diferi și, pentru a le determina corect, trebuie să vă ghidați după rezistența lor. Acele fire care sunt atașate la turometru vor prezenta o rezistență de 50-70 ohmi. Firele rămase care vor participa la conectarea motorului electric trebuie să sune cu un multimetru - acest lucru îi va ajuta să-și găsească perechea.

Înainte de a porni motorul electric, va trebui să-l fixați pe o suprafață stabilă. Trebuie amintit că, de îndată ce încercați să conectați un motor electric la o rețea electrică de 220 W, arborele acestuia își va începe imediat rotația de mare viteză. Din acest motiv, la efectuarea lucrărilor de punere în funcțiune trebuie avut grijă pentru a nu vă răni mâinile.

Vechea mașină de spălat sovietică, la fel ca majoritatea modelelor moderne, are un motor electric cu patru fire, adică acestea sunt 4 fire care provin de la motor. Dar te poți întâlni și cu motoare electrice, care vor avea 5, 6 sau chiar 7 pini, deși pentru a porni motorul electric trebuie doar să găsești fire care sunt conectate direct la stator și rotor.

Puteti vedea conexiunea facuta in schema de cablare prezentata. Folosind circuitul electric, trebuie să detașați înfășurarea statorului și periile rotorului, pentru care trebuie să găsiți contactele corespunzătoare pe motorul electric și să faceți un jumper între ele, numit „pinout”, pe care ar trebui să îl izolați în viitor.

Pe schema de conexiuni, jumperul este afișat cu săgeți roz. Cele 2 contacte rămase, care rămân de la încă o perie și de la înfășurarea rotorului, sunt conectate la rețea. În plus, dispozitivul trebuie să fie echipat cu o pârghie de pornire și oprire, iar pentru a regla direcția părții de rotație a arborelui motorului electric, trebuie să aruncați un astfel de jumper la celelalte 2 contacte.

Mașinile de spălat în stil vechi au cel mai adesea un tip de motor electric asincron, care are 2 înfășurări - funcționare și pornire. Diferența dintre ele este că în înfășurarea de pornire, datele indicatorilor de rezistență în timpul măsurătorilor vor fi mai mari decât cele ale celei de lucru. Dacă, atunci când dezasamblați un motor electric, vedeți contacte de la ambele înfășurări și sunt în stare bună, atunci va fi ușor să conectați un astfel de motor electric. Acest lucru se poate face folosind un condensator, care este proiectat pentru o valoare de tensiune egală cu 450 până la 600 V. Capacitatea condensatorului trebuie să fie de cel puțin 8 μF.

La conectarea unui motor electric, se găsesc perechi de contacte din înfășurările de lucru și de pornire, apoi sunt conectate la condensator. Dacă, în timpul unui test de funcționare, motorul electric se rotește în direcția greșită, de care aveți nevoie, trebuie să schimbați contactele de conectare la înfășurarea de pornire.

Majoritatea mașinilor de spălat automate sunt echipate cu motoare electrice asincrone, așa că vom lua în considerare conectarea acesteia ca exemplu.

Motoarele electrice trifazate de tip asincron sunt cele mai comune unități care pot funcționa chiar și cu o tensiune de rețea de până la 380 V. Dar pentru a le conecta la o sursă de alimentare monofazată de 220 V, va trebui să conectați un condensator - nu numai că va menține căderile de tensiune în rețea, ci va reduce și puterea motorului electric, ceea ce vă va asigura siguranța atunci când îl utilizați.

Pentru a vă conecta, aveți nevoie de un fir electric cu un ștecher la capăt, un condensator este conectat la el. Apoi se face pinout - pentru aceasta, un fir jumper este atașat de cealaltă parte a condensatorului. Apoi, trebuie să suneți înfășurarea motorului cu un multimetru pentru a detecta contactele cu o rezistență minimă.Apoi sunt introduse fire care vor fi conectate la sursa de alimentare și un condensator este conectat la ele.

Dacă este necesar să se păstreze funcționalitatea motorului electric, dar în același timp să se regleze numărul de rotații ale acestuia, atunci un tahogenerator este conectat la motor - fiecare model de mașini de spălat are acest senzor. „Senzor Hall” - așa cum este numit și, nu numai că controlează numărul de rotații ale arborelui motorului folosind un microcircuit special. Cu ajutorul ei, mașina de spălat evaluează greutatea rufelor. Când rufele sunt saturate cu apă, detectarea greutății permite senzorului să selecteze viteza dorită necesară pentru a centrifuga tamburul.

Când este instalat pe un motor electric, tahogeneratorul are 3 ieșiri - sunt necesare 2 ieșiri pentru a conecta sursa de alimentare, iar o altă ieșire preia citiri ale impulsurilor.

Uneori nu este posibil să porniți un motor electric de la o veche mașină de spălat automată, iar motivele pentru aceasta sunt atât mecanice, cât și electrice.

Motivele dificultăților în pornirea unui motor electric se pot manifesta astfel.

• Când este pornit, motorul electric se încălzește, dar arborele nu se rotește. Dacă încercați să rotiți arborele cu mâna, puteți auzi șlefuirea pieselor metalice. Acest sunet indică faptul că motorul electric are un mecanism de rulment deteriorat și trebuie îndepărtat și înlocuit.
• Uneori, rotirea arborelui unui motor electric poate fi dificilă dacă în spațiul dintre stator și rotor s-au acumulat obiecte străine, care trebuie îndepărtate și încercate să pornească din nou.
• Sunetul întregului circuit electric cu un multimetru va ajuta la identificarea prezenței unei întreruperi. La motoarele electrice de tip colector, problema de pornire poate consta în periile uzate, ca urmare a cărora acestea nu se pot învecina strâns cu colectorul și nu se generează energie.

Uneori, atunci când pornesc un motor electric de la modele moderne de mașini de spălat, ei încearcă să determine înfășurarea pornirii, dar noile generații de motoare electrice nu o au, iar un astfel de motor este pornit fără utilizarea unui condensator.

Puteți afla mai jos despre o modalitate simplă de a conecta motorul mașinii de spălat rufe fără electrocasnice.