Plăci de pavaj și pavaj pentru mașini

Atunci când organizează parcarea, de obicei folosesc plăci groase speciale de pavaj. Dar chiar și nu va dura mult dacă este așezat incorect. Prin urmare, înainte de a amenaja o parcare, este necesar să se studieze în detaliu regulile de selectare a materialului și a tehnologiei de așezare.

Spațiul de parcare va fi expus în mod constant la sarcini mari, prin urmare principala cerință pentru acesta este rezistența. Pentru a preveni deteriorarea suprafeței, plăcile de pavaj de sub mașină trebuie să fie stabile. Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți plăci sau pavaj cu densitate și grosime crescute. Standardele de grosime pentru mașini și camioane sunt diferite.

Suprafața locului de parcare din curtea unei case particulare are nevoie de plată și densă. Nu ar trebui să existe goluri de aer între plăci. Pentru a proteja spațiul de parcare al mașinii de distrugere, este necesar să se prevadă instalarea unei borduri. Acest lucru va face acoperirea mai durabilă și, de asemenea, va împiedica alunecarea plăcilor.

Acestea sunt regulile de bază, a căror respectare va prelungi durata de viață a unui loc de parcare în curtea unei case private. Instalarea corectă va preveni forfecarea și distrugerea suprafeței.

Veți avea nevoie de plăci de pavaj sau pietre de pavaj pentru a așeza parcarea.

Cea mai bună opțiune este materialul vibropresat.

Să luăm în considerare cele mai semnificative caracteristici ale materialului.

• Grosimea produselor vibropresate trebuie să fie de cel puțin 6 cm.Pentru parcarea camioanelor, grosimea suprafeței trebuie să fie de 8-10 cm.

• Materialul selectat trebuie să fie dens, rezistent la umiditate, rezistent la îngheț.

• Dimensiunea modulelor de parcare ar trebui să fie mică. Cu cât componentele sunt mai mici, cu atât vor dura mai mult datorită distribuției sarcinii între ele. Nu se recomanda depasirea dimensiunii de 30x30 cm.

• Este mai bine să alegeți o formă dreptunghiulară simplă a modulelor. Astfel de elemente sunt mai ușor de montat și sunt capabile să suporte sarcini grele.

Pe lângă plăci, trebuie pregătite următoarele materiale înainte de instalare:

• nisip curățat de impurități;

• cimentul creează un strat de armare pe întreaga suprafață și la limitele șantierului;

• piatră zdrobită (sau un amestec de piatră zdrobită și pietriș), cu ajutorul căreia se creează un strat de drenaj pentru a preveni acumularea de apă;

• geotextil cu direcție unilaterală a umidității, care nu permite spălarea așternutului și crește rezistența stratului de acoperire;

• bordură, caracteristicile sale depind de acoperire - grosimea bazei și a plăcilor, trebuie să depășească înălțimea acestora.

Dacă toate materialele necesare sunt pregătite, puteți trece la așezare.

Pentru ca parcarea să funcționeze mult timp, este necesar să alegeți materialul potrivit și să faceți o instalație de înaltă calitate. Pentru a face acest lucru, se recomandă efectuarea secvenței de acțiuni prezentate în algoritm:

1. este necesar să se efectueze lucrări pregătitoare și să se marcheze locul viitoarei parcări;

2. nivelați și compactați solul;

3. instalați bordura pe suprafața pernei;

4. instalați un strat de drenaj pe suprafața pregătită;

5. așezați stratul principal deasupra stratului de drenaj;

6. așezați plăci;

7. umpleți rosturile cu nisip;

8. curățați excesul de materiale.

Execuția lucrărilor începe cu etapa de pregătire. Ea implică selecția unui teritoriu și cercetarea acestuia. Zona pentru amplasamentul mașinii trebuie să fie uniformă, fără găuri sau denivelări. Experții recomandă să o faci în pantă (nu mai mult de 5%) pentru a preveni stagnarea apei.

Dimensiunea parcării poate fi orice, dar dacă trecerea către șantier este amenajată, atunci se recomandă să o faceți cel puțin 2,2 m. Această lățime a drumului va permite mașinii și pietonului să se împrăștie. Cu toate acestea, trebuie calculată și dimensiunea pietrelor de pavaj. Dacă lățimea este un multiplu al mărimii plăcii, atunci nu va trebui să fie tăiată.

După aceea, în conformitate cu contururile marcate, solul este îndepărtat la o adâncime de 30-35 cm.Dacă amplasamentul este mare, atunci este recomandabil să atrageți un tractor.

Suprafața trebuie să fie plană și strânsă. Puteți încerca să compactați solul manual sau cu o rolă manuală. Profesioniștii folosesc o placă vibrantă pentru tamponare. Indiferent de unealta aleasă, este necesar să tamponați fiecare strat cu o calitate înaltă, în caz contrar, anumite părți ale parcării se pot afunda.

După aceea, zona trebuie umplută cu apă, aceasta va oferi o contracție suplimentară a bazei.

După pregătirea solului, se instalează drenaj pe acesta. Așezați-l corect în straturi folosind metoda plăcintei. Placinta clasică presupune așezarea nisipului deasupra pământului. Grosimea stratului trebuie să fie de 3-5 cm, stratul de nisip trebuie nivelat și vărsat cu apă. Apoi trebuie tamponat. Dacă suprafața solului este neuniformă, atunci nisipul este capabil să o netezească.

Versiunea clasică nu implică acest lucru, dar experții sfătuiesc deja în această etapă să așeze geotextile. Este așezat pe un strat de nisip, iar părțile laterale ale pânzei trebuie înfășurate astfel încât înălțimea lor să fie de 30 cm.Pânzele învecinate trebuie să se suprapună între ele cu 8-10 cm.Geotextilul așezat va împiedica germinarea buruienilor și va menține un aspect frumos. aspectul suprafeței. În plus, va opri creșterea apelor subterane.

Următorul strat este piatră zdrobită și pietriș. De asemenea, sunt compactate. Stratul total trebuie să fie de cel puțin 20 cm după tamponare. După aceea, stratul de drenaj este acoperit cu geotextile.

Înainte de așezarea stratului de drenaj, trebuie instalate borduri. Acestea ar trebui să se ridice deasupra plăcilor de pavaj, dar nu mai mult de 14 cm, altfel există riscul de a deteriora bara de protecție a mașinii.

Bordura poate fi instalată în două moduri: pe o bază de beton sau folosind materiale în vrac ale stratului de drenaj.

Pentru construirea unei borduri pe o bază de beton la locul așezării acesteia, se face o săpătură în moloz cu ajutorul unei mistrie. Se umple cu un amestec de beton de 3-5 cm, în care se pune o piatră, care apoi se nivelează, după care se nivelează molozul din jur.

Acesta este modul în care toate plăcile sunt așezate secvenţial. Ar trebui să existe o distanță de 5-10 mm între ele. Acest gol va trebui umplut cu un mortar de ciment-nisip. Bordura este așezată cu o pantă ușoară (3-5%) în direcția opusă clădirilor.

O opțiune similară pentru instalarea bordurii este fixarea cu recuzită, bordura va fi ținută pe materialul de drenaj. Ancorarea verticală a bordurii va fi prevăzută cu cuie încăpățânate care sunt ciocănite din interior. În exterior, ar trebui să fie stropită cu un material de strat de drenaj.

Stratul principal este așezat deasupra stratului de drenaj. Poate fi compus din nisip sau beton.

Dacă baza constă din nisip, procedura de așezare este următoarea: este așezată pe stratul de drenaj de 5-7 cm grosime, vărsată cu apă și tamponată. Apoi stratul este acoperit cu un amestec uscat de ciment-nisip (1: 4) cu o grosime de 6-7 cm.De asemenea, trebuie să fie tamponat și nivelat cu o rigură de tencuială. Acum puteți instala plăci de pavaj.

Baza de beton pentru parcare este durabilă, dar scumpă. În plus, umiditatea nu se scurge prin beton. Aceasta înseamnă că în timp, sub influența apei și a temperaturilor scăzute, pavajele pot crăpa. dar dacă sistemul de drenaj este organizat corespunzător, atunci baza de beton poate fi o soluție excelentă pentru parcare, care va fi supusă unei sarcini mari.

Șapa de beton este așezată cu o pantă. Procentul de pantă trebuie să fie mic, nu mai mult de 5% în direcția opusă clădirilor existente. Dacă zona de parcare este mare, atunci este necesar să se facă armături. Cel mai bine este să alegeți armătură cu fibră de sticlă cu un diametru de 8 mm. Este legat cu cleme de plastic obișnuite, iar apoi excesul este tăiat. Plasa rezultată este așezată pe stratul de drenaj, pe aceasta este instalată o șapă de beton.

Dacă temperatura aerului este peste +25 de grade, atunci la o zi după instalarea șapei, aceasta trebuie udată cu apă de 2-3 ori pe zi. După o săptămână, pe el pot fi așezate gresie sau pavaj.

Pentru a așeza plăcile cu propriile mâini, trebuie să efectuați instalarea conform regulilor. Baza pe care este așezată trebuie să se usuce cu siguranță. Nu-l lăsați să se ude.

Pentru a păstra stratul de umplutură, pietrele de pavaj sunt așezate de la marginea bordurului. Așezați-l de la margine la centru. În jurul perimetrului, trebuie să trageți cablul la înălțimea zidăriei. Plăcile sunt stivuite într-un rând de-a lungul și pe rând peste alee. Acum trebuie să așezați zona, așezând pietre de pavaj în suprafețe de un metru pătrat. Din segment în segment, trebuie să treceți peste pasaj.

Dacă plăcile sunt așezate pe o pernă de nisip, atunci plăcile pot fi așezate spate în spate fără a lăsa goluri. Deși, după cum arată practica, acestea sunt încă formate și trebuie umplute cu un amestec. Pe o bază de beton, sunt necesare spații de cel mult 5 mm între plăci.

Amestecul de ciment M300 se toarnă peste spațiile dintre plăci. Se intinde uniform pe toata zona si se intinde cu o pensula intre cusaturi. Amestecul va umple toate crăpăturile și va întări după primele ploi.

Lucrările de construcție se încheie cu curățarea teritoriului. După câteva zile, suprafața este vărsată cu apă, astfel încât cimentul să se stabilească bine. Când se întâmplă acest lucru, puteți începe să utilizați noua parcare. Cu toate acestea, cu cât trece mai mult timp între udare și începerea funcționării, cu atât mai bine.

Astfel, îți poți face singur parcare într-o casă privată sau la țară. Este posibil să faceți acest lucru cu propriile mâini numai dacă aveți un instrument special: o rolă sau o placă vibrantă. În plus, trebuie să înțelegeți că dimensiunile straturilor sunt indicate ținând cont de compactarea deja efectuată. Este necesar să se calculeze cantitatea necesară de material, altfel va trebui să fie comandat din nou.

Pentru a face singur un loc de parcare, trebuie să țineți cont de multe nuanțe de instalare, dar puteți economisi o sumă decentă și puteți fi încrezător în calitatea muncii.

Cum să așezi corect pietrele de pavaj sub parcare, vezi videoclipul.