Ridicarea ușilor de garaj: subtilități ale mecanismului și fabricației

Există multe tipuri de uși de garaj care sunt fiabile și confortabile de operat. Cele mai notabile dintre ele sunt structurile de ridicare (pliabile), care, în timpul deschiderii, se ridică până la tavanul camerei. Astfel de porți au o serie de avantaje.

Porțile de ridicare câștigă din ce în ce mai multă popularitate în rândul pasionaților de mașini. Nu ocupă zona din fața garajului, ceea ce este adesea foarte important într-o metropolă.

Portile de ridicare au urmatoarele avantaje:

• cercevea se ridică vertical în timpul deschiderii;
• ușile de garaj sunt rezistente, spargerea lor nu este o sarcină ușoară;
• în timpul ridicării cercevelei, mecanismul funcționează silențios;
• acest tip de poartă este ușor de instalat, nu este nevoie să turnați fundația pentru ghidaje, instalați mecanisme cu role;
• prezența spațiului lateral nu este necesară, în timp ce la instalarea porților culisante este necesară;
• costul porților de ridicare este scăzut - acesta este, de asemenea, un factor important.

Realizarea unei porți de ridicare pe cont propriu este o sarcină destul de fezabilă pentru o persoană care are abilitățile de a manipula o unealtă. De asemenea, puteți achiziționa un set gata făcut de porți de ridicare; există un număr mare de oferte de la diferiți producători pe piață.

Înainte de a începe lucrul la instalarea lor, ar trebui să pregătiți:

• să se familiarizeze cu caracteristicile de ridicare a ușilor de garaj;
• faceți un desen;
• calculați cantitatea de material;
• pregătiți un loc în garaj unde va fi amplasată structura.

Se recomandă să luați în considerare și să selectați în prealabil opțiunea dorită. Porțile de ridicare sunt acoperite cu tablă ondulată, placaj sau plastic, izolație PVC sau lână tehnică este așezată între straturi, adesea se face o poartă în cercevea.

Structura de ridicare verticală este împărțită în două tipuri:

1. Secțiune de ridicare... Pânza este asamblată din mai multe blocuri, acestea sunt atașate unul de celălalt cu un cadru rigid. Ridicându-se, se îndoaie și se adună.
2. Usi batante... În acest caz, țesătura se ridică de-a lungul unui traseu curbat.

Avantajele primei opțiuni:

• poate fi folosit în încăperi cu orice uși;
• tehnologia de instalare este simplă;
• nu este necesar spațiu suplimentar în fața garajului;
• există posibilitatea de a folosi spațiul „mort” de sub acoperiș;
• cercevea este o structură dintr-o singură bucată, care are un efect pozitiv asupra factorului de siguranță;
• garajul va fi cald iarna, fără încălzire suplimentară, dacă ușa este izolată corespunzător;
• porțile de ridicare pot fi instalate în cutii duble și simple;
• designul poate fi completat cu automatizare.

Există puține defecte de design la porțile suspendate, dar acestea sunt:

• în caz de deteriorare a frunzei cercevei, va fi necesară schimbarea completă a acesteia;
• poarta poate fi doar pătrată sau dreptunghiulară;
• în timpul instalării izolației, greutatea produsului crește, o sarcină semnificativă cade asupra componentelor mecanice, ceea ce duce la uzura acestora.

Principalele elemente ale porților aeriene sunt:

1. cadru;
2. ghiduri;
3. mecanism de ridicare.

Designul poate fi fie automat și deschis folosind panoul de control, fie manual, atunci când ciclurile de deschidere/închidere sunt efectuate în modul manual.

Există două tipuri de porți suspendate:

1. secțional;
2. leagăn-ridicare.

În ambele cazuri, porțile nu depășesc spațiul atunci când sunt deschise.Vederea în secțiune este realizată din structuri metalice longitudinale, lățimea lor nu depășește 50 cm, sunt atașate cu balamale.

Mecanismul se bazează pe principiul în care fiecare secțiune se mișcă în două planuri:

• mai întâi cercevelul urcă pe suportul vertical;
• apoi se deplasează de-a lungul unui plan orizontal de-a lungul ghidajelor speciale situate sub tavan.

Poarta batantă-lift este o structură patruunghiulară integrală, în care cerceveaua, rotindu-se, este trasă în sus, deplasându-se de-a lungul canalelor speciale.

Când poarta este deschisă, cerceveaua este paralelă cu solul sub acoperiș.

După instalare, reglați arcurile înainte de a începe lucrul. Eforturile la deschiderea porții ar trebui să fie minime... Acest factor va fi o bună garanție că mecanismul va funcționa mult timp.

După finalizarea lucrării principale, puteți instala dispozitive suplimentare:

1. acționare electrică;
2. mecanism antiefractie.

La asamblarea unei structuri, este important să vă asigurați că:

• ghidajele au fost localizate cu precizie de-a lungul orizontului, altfel automatizarea se va defecta;
• frecarea minimă ar trebui să apară numai din funcționarea ansamblurilor balamale;
• reglarea arcului se face prin înșurubarea piuliței sau prin schimbarea locației arcului în sine;

• la utilizarea contragreutăților, este imperativ să securizeze șinele de siguranță care pot fi reglate;
• trebuie folosite clichete pentru a preveni caderea neasteptata a portii.

Mecanismul de ridicare poate fi de mai multe tipuri:

• Pârghie cu arc... Porțile în care este prezent un astfel de dispozitiv au cea mai mare recunoaștere în rândul șoferilor. În funcționare, un astfel de mecanism este fără probleme, are indicatori excelenți de ridicare rapidă. Reglarea necesită reglarea corectă a arcurilor și poziționarea corectă a ghidajelor.
• Troliu de ridicare... Ușile sunt adesea izolate cu lână tehnică. Din exterior, este montat un profil metalic, care este acoperit suplimentar cu plastic sau placaj.

Adesea, cerceveaua devine grea în astfel de circumstanțe. În plus, este instalat un troliu cu contragreutate, care este atașat de cealaltă margine.

Ușile secționale verticale sunt la mare căutare. Pânza din ele este alcătuită din mai multe blocuri, care sunt interconectate prin balamale pe balamale. Fiecare panou nu are o lățime mai mare de 50 cm. În timpul deschiderii, secțiunile, formând un arc, sunt deplasate.

Există două tipuri de uși secționale:

1. pentru garaje;
2. uz industrial.

Avantajul acestui design:

• fiabilitatea în muncă;
• simplitate;
• ușurință în utilizare;
• rezistență la deteriorări mecanice.

Pe piață există o gamă largă de uși secționale în diferite formate. Este mai ușor să cumpărați un kit gata făcut, deoarece realizarea unui astfel de produs cu propriile mâini este o sarcină dificilă.

Schema de funcționare a ușilor secționale este destul de simplă: secțiunile sunt conectate între ele prin balamale care se deplasează în sus de-a lungul anvelopelor speciale. Între cele două straturi se așează o izolație din PVC sau vată minerală, suprafața exterioară este acoperită cu o foaie profilată. Grosimea panoului - aproximativ 4 cm, ceea ce este suficient pentru ca garajul să fie cald în timpul sezonului rece.

Avantaje:

• economisirea spațiului;
• atracție estetică;
• fiabilitate;
• oportunitatea economică.

Ușile secționale se diferențiază și prin tipul de lift:

• normal - acesta este cel mai comun tip de poartă;
• mic de statura - acest tip de poarta se monteaza cu dimensiuni reduse de buiandrug;
• înalt - face posibilă economisirea spațiului în zona buiandrugului;
• înclinat - ghidajele orizontale au acelasi unghi de inclinare ca si tavanul.

Ridicarea verticală este atunci când poarta se mișcă vertical de-a lungul peretelui.Tensiune arc - ușile secționale în acest caz sunt proiectate pentru un buiandrug de 10 cm și sunt cele mai mici. Mecanismul de ridicare conține un arc special (de torsiune sau simplu), care face posibilă găsirea modului optim necesar pentru închidere și deschidere.

Mecanismul poate fi controlat de la distanță cu ajutorul telecomenzii. Panourile sandwich sunt interconectate cu încuietori speciale, ceea ce permite structurii să fie monolitică.

Porțile cu balamale au devenit foarte populare. Acest tip de poartă vă permite să evitați „zona invizibilă” la părăsirea garajului, acest factor fiind adesea cauza accidentelor.

Când nu există uși batante, există mult mai multă vizibilitate. Avantajele porților pliante:

1. sunt ieftine;
2. usor de operat.

Poarta este asamblată din două rame care acoperă ușa. Există un suport principal pe care sunt atașate ghidajele. În timpul funcționării, partea principală se mișcă în sus pe rulmenți până când se află în zona grinzilor orizontale. În acest caz, arcuri de compensare sau contragreutăți sunt implicate activ.

Structurile cu jaluzele se găsesc într-o mare varietate de opțiuni. Principiul dispozitivului este simplu: o perdea rulanta flexibilă este înșurubată pe un arbore special în timpul funcționării, este situată în zona buiandrugului.

Capătul lamei flexibile este fixat de arbore. În timpul deschiderii, ruloul straturilor de perdea crește continuu, care se potrivesc strâns unul peste altul.

Avantaje:

• sunt ieftine;
• sunt ușoare;
• consuma cantitatea minima de energie.

Printre dezavantaje, se poate observa că spirele benzii, fiind în rolă, se freacă unele de altele, microparticulele au un efect mecanic nedorit asupra stratului de acoperire.

O astfel de unitate are avantajul: atunci când lungimea în brațele consolelor este cea mai mare, tensiunea de antrenare poate fi ușor slăbită.

În perioada de deschidere, umărul efectiv devine mai scurt, frunza intră în partea centrală a porții. Acest factor explică de ce consumul de energie este minim. Sarcinile pe unitatea electrică în sine sunt reduse considerabil, ceea ce contribuie la funcționarea fiabilă și la durabilitate... O altă calitate pozitivă este că viteza de mișcare a unor astfel de porți este mare.

Adesea, în loc de un cadru metalic, un cadru este format din grinzi tratate cu un grund antiseptic special. Dispozitivul unui cadru din lemn va costa mai puțin; în ceea ce privește stabilitatea și fiabilitatea, va diferi puțin de unul din metal.

O ușă se lovește adesea de o poartă verticală; este ușor din punct de vedere tehnic să faci acest lucru. Din păcate, nu este posibilă echiparea porților pliante cu o ușă.

Înainte de a începe să cumpărați materiale și să pregătiți un loc pentru o structură viitoare, ar trebui să desenați o diagramă - un desen. Cel mai important lucru este să decideți asupra dimensiunilor de bază ale porților suspendate.

Dimensiunile standard variază:

• de la 2450 mm la 2800 mm în lățime;
• de la 1900 mm la 2200 mm înălțime.

Fiecare garaj are propriile sale caracteristici, dimensiunile exacte vor trebui determinate la fața locului. Este foarte important să înțelegeți din ce material vor fi făcute foaia și tocul ușii.

În primul rând, fabricarea porții va necesita:

• bare 100 x 80 mm si bare 110 x 110 mm pentru tavan;
• ranforsare pentru asigurarea cadrului;
• colțuri 60 x 60 x 4 mm pentru întărirea cadrului;
• colțuri pentru fabricarea șinelor 40x40 mm;
• canal 80x40 mm;
• arc cu diametrul de 35 mm;
• armare 10 mm;
• pânză pentru a face canape;
• condus automat.

Designul acționării automate este simplu, o puteți face singur, puteți găsi și un dispozitiv similar pe piață, știind care va fi lățimea și înălțimea viitorului garaj, precum și o listă aproximativă a materialelor care vor fi necesar.

De asemenea, este ușor să calculați suma aproximativă de bani care va fi necesară pentru implementarea proiectului.În timpul lucrului, suma poate fi ajustată, dar dacă planul este întocmit corect, atunci acesta va fi nesemnificativ (nu mai mult de 10%).

Dintre instrumentele pentru instalarea porții veți avea nevoie de:

• Bulgară;
• burghiu;
• aparat de sudura;
• nivel de doi metri;
• nivelul apei;
• chei reglabile.

Puteți lua desene gata făcute, acest lucru va reduce semnificativ costul dezvoltării propriului proiect. Există diverse planuri, inclusiv cele de la producători de renume mondial.

Recent, au fost la mare căutare porțile cu ușă port, precum și porțile automate de ridicare. Seturile și accesoriile pentru porți automate pot fi cumpărate de pe internet sau de la un magazin obișnuit... Reglarea unității de control nu este dificilă, o puteți face singur.

Când cumpărați, ar trebui să acordați o atenție deosebită următoarelor detalii:

1. Ghidajele trebuie să aibă aceeași secțiune transversală ca în desen. Decalajul dintre rulmenți și ghidaje este, de asemenea, important, trebuie să respecte și standardele.
2. Este important să acordați atenție îmbinărilor balamalei. Toate componentele structurii trebuie să se deplaseze liber în punctul de tranziție de la direcția verticală de deschidere la cea orizontală.

O etanșare de protecție este întotdeauna prezentă în punctele de îndoire ale segmentului de bandă. Acesta servește mai multe funcții utile:

• asigură integritatea porții;
• împiedică degetele sau marginile îmbrăcămintei să se prindă în gol.

Un sigiliu sintetic trebuie atașat la partea inferioară a porții, astfel încât foaia ușii să nu înghețe.... Este important să se calculeze grosimea panourilor, aceasta trebuie să fie optimă.

Dacă este necesar să furnizați un troliu electric, ar trebui să calculați corect:

• efortul necesar;
• puterea motorului electric;
• raportul de transmisie al cutiei de viteze.

Acordați o atenție deosebită încuietori și mânere, acestea trebuie să fie de înaltă calitate... Panoul de control trebuie, de asemenea, să fie sigilat și să reziste la solicitări mecanice.

Puteți face singur o poartă de ridicare de intrare, economisind în același timp o sumă importantă, dar este recomandat să respectați toate cerințele tehnologice. Pentru rulouri, grosimea benzilor trebuie să fie de cel puțin doi centimetri. Lățimea acestor porți nu este permisă mai mult de cinci metri..

Înălțimea optimă a deschiderii ar trebui să fie făcută cu mai mult de 30 de centimetri din punctul superior al acoperișului mașinii... Buiandrugul și umerii sunt situate în același plan. Buiandrugul poate avea o dimensiune de la 30 la 50 cm, umerii - mai mult de 10 cm.

Aluminiul este uneori folosit pentru placarea exterioară. Greutatea acestui metal este de trei ori mai mică decât cea a fierului, sarcina pe unitate va fi vizibil mai mică. Este logic să folosiți foi de oțel acolo unde există un trafic intens intens de vehicule... În panourile sandwich, este permisă utilizarea profilelor metalice speciale care nu pot fi crăpate. Piesele de oțel nu trebuie să aibă o grosime mai mică de doi milimetri și trebuie să fie acoperite cu zinc.

Este mai bine să cumpărați automatizare de la un producător binecunoscut, deoarece este dificil să faceți o astfel de unitate cu propriile mâini. O unitate, un panou de control, o încuietoare cu combinație - este mai bine să cumpărați toate acestea de la un singur producător, altfel există riscul de incompatibilitate a unităților. Este recomandat să achiziționați unitatea cu o putere mai mare., altfel riscul de rupere creste. Studiați cu atenție marcajele rulmenților. Sunt fixate cu greutatea pe care o poate suporta această parte.

Tamburul de torsiune trebuie să fie din aluminiu de înaltă rezistență. Buiandrugurile și pereții, precum și deschiderea în sine, ar trebui să fie întărite cu colțuri metalice. Diferența de nivel al podelei în garaj nu este mai mare de 5 mm... Anvelopele sunt montate la marginile deschiderii, merg sub tavan. Secțiunile se vor deplasa de-a lungul acestor noduri.

În timpul lucrului, trebuie să respectați măsurile de siguranță, să folosiți ochelari, mănuși, căști de construcție.

Dimensiunile deschiderii se măsoară în mai multe puncte în lățime și înălțime, conform primului parametru, se ia de obicei valoarea maximă, iar valoarea minimă în înălțime. Dimensiunea cadrului corespunde parametrilor deschiderii. Dacă trebuie să conectați piesele cu suporturi, atunci profilele sunt tăiate la un unghi de 90 de grade.

Profilele perforate trebuie armate cu scânduri... În astfel de circumstanțe, jumperii și ghidajele sunt tăiate astfel încât să rămână un mic vârf, va fi necesar pentru a fixa piesele.

Cadrul este fixat folosind un fir de plumb. După ce structura îndeplinește nivelul necesar, este fixată. Ghidajele verticale sunt fixate cu ajutorul consolelor. Este înțelept să folosiți o fixare mobilă, astfel încât piesa să poată fi reglată în poziția dorită. Ghidajele orizontale sunt introduse în colțuri și se fixează.

Pentru a face pachetul mai mic, șipcile verticale sunt uneori împărțite în două.... Părțile sunt conectate între ele folosind un colț. La locul instalării cu șină de colț, nu ar trebui să existe diferențe între profilul metalicaltfel rolele se pot bloca.

Există două tipuri de noduri de echilibrare:

1. arbore de torsiune;
2. arc de tensiune.

Funcționează după același principiu, doar locația lor este diferită.

Mecanismul automat cu acționare în vrac are o putere mare, poate funcționa cu porți grele. În acest caz, automatizarea este furnizată cu un mecanism cu lanț.

Este permisă utilizarea unei alarme auto pentru unitatea de ridicare. Unitatea poate fi un troliu invers... Lucrează dintr-o rețea de 220 volți și este capabilă să ridice poarta în 125 kg.

Vopsirea exterioară a unei porți poate fi destul de simplă. De exemplu, schema de culori gri monocrom este foarte potrivită pentru acest tip de design.

Poarta trebuie făcută cât mai mică.... Cercevele compacte sunt mai stabile, ceea ce reduce semnificativ posibilitatea de blocare.

Înainte de a instala ușa, este necesar să efectuați o reparație cosmetică a garajului - să nivelați suprafața pereților și a tavanului, astfel încât ghidajele să nu aibă abateri.

Cadrul ar trebui să intre câțiva centimetri în podea, în timp ce nu contează cu adevărat dacă va fi o poartă de casă sau fabricată din fabrică. Umplerea sapei cu beton se poate face atunci cand aceasta este ancorata vertical.

După asamblarea scutului, îl testează: îl pun pe ghidaje pliabile gata făcute și verifică lucrul.

Sfârșitul lucrării este încununat cu instalarea fitingurilor:

• pixuri;
• încuietori;
• naiba.

Instalarea corectă a fitingurilor este foarte importantă, depinde în mare măsură de cât timp va servi poarta. Adesea mânerele sunt făcute din exterior.și din interior, ceea ce crește funcționalitatea ușilor.

Toate aceste lucrări pot fi făcute singur, inclusiv reglarea corectă a mecanismului de ridicare. Dacă poarta a fost achiziționată într-un magazin, se recomandă să studiați cu atenție informațiile care se găsesc în instrucțiuni.

Dacă există o portiță în foaia ușii, este imperativ să puneți un zăvor... Încuietorile vor fi, de asemenea, utile dacă garajul nu este situat pe teritoriul gospodăriei.

Exteriorul este grunduit si vopsit. Etapele sale pot fi împărțite după cum urmează:

• pregătirea și asamblarea cadrului;
• instalarea rolelor;
• instalare cercevele;
• instalarea accesoriilor.

Cadrul preia partea leului din toate încărcăturile, așa că trebuie făcut mai întâi. Barele sunt ieftine, un cadru format din bare poate înlocui în egală măsură un cadru metalic. Va fi o opțiune economică, dar dacă totul este făcut corect, principiul de funcționare și rezistența structurii nu vor fi afectate.

Acest lucru se face după cum urmează:

• Planul pe care are loc instalarea trebuie să fie perfect plat. Pentru a evita distorsiunile, pe el sunt plasate bare pregătite.
• La punctele de conectare se folosesc colțuri metalice, care se fixează cu șuruburi autofiletante.
• Partea inferioară a lemnului se cufundă în podea cu cel puțin doi centimetri.
• După finalizarea lucrărilor de instalare, începe testarea. Cutia se așează în deschiderea ușii, se verifică poziția structurii cu ajutorul unui nivel (vertical și orizontal).

Dacă nu există întrebări, atunci cadrul este fixat cu armare, lungimea sa poate fi de 25 de centimetri... Există o astfel de fixare pe un metru de rulare.

Apoi, în zona \ u200b \ u200btavanului, ghidajele sunt plasate paralel cu orizontul. Odată ce cadrul a fost instalat, suporturile cu role pot fi montate.

Șina este fixată cu șuruburi cu un diametru de 1 cm.Este important de reținut că în timpul procesului de instalare, trebuie aplicat întotdeauna un nivel. La marginile șinei, zăvoarele sunt montate în caneluri, care vă permit să controlați mișcarea porții.

Pânza poate fi realizată dintr-o mare varietate de materiale. Adesea, poarta este acoperită cu folii durabile de plastic sau oțel inoxidabil. Izolația, care este situată între foi, reduce eficient pierderile de căldură.

Porțile suspendate automate nu pot funcționa fără un motor bun. Datorită funcționării sale, ușile se deschid și se închid rapid. Mecanismele automate trebuie să aibă mecanisme de autoblocare care să nu permită deschiderea porții dacă nu există sursă de alimentare. Astfel de dispozitive sunt destul de durabile și fiabile.

Există mai multe modele de porți pe piață care sunt de înaltă calitate și sunt ieftine. Se recomandă să acordați o atenție deosebită porților automate stradale „Alutech Classic”conceput pentru garaje de până la 3100 mm înălțime și până la 6100 mm lățime. Cea mai mare suprafață suprapusă este de 17,9 metri pătrați... Arcurile de torsiune sunt evaluate pentru 25.000 de cicluri.

Structurile secționale cu ridicare rapidă, în care cadrul este realizat din profile din aluminiu extrudat, sunt disponibile cu inserții duble acrilice - aceasta este cea mai bună alegere pentru gospodăriile private.

Produsele Alutech fabricate în Republica Belarus au următoarele avantaje:

• aspect plăcut;
• principiu simplu de funcționare;
• calitate și fiabilitate în muncă;
• perturbarea primăverii nu amenință căderea pânzei;
• toate detaliile se potrivesc bine;
• poarta poate fi instalată în orice deschidere de pe stradă.

Portile automate "Alutech Classic" au o grosime a panoului de 4,5 cm.Portile functioneaza silentios. Sunt sigure și ieftine, dar, cu toate acestea, pot fi numite elită în ceea ce privește manopera.

Există protecție împotriva pătrunderii umezelii de-a lungul întregului perimetru datorită etanșărilor realizate dintr-un material EPDM elastic special, care își păstrează proprietățile chiar și la temperaturi de -30 de grade Celsius.

Există un wicket încorporat (înălțime 1970 mm, lățime 925 mm), care vă permite să intrați în cameră fără a deschide cercevelul principal. Există și un bloc pentru ridicarea manuală.

Mai detaliat despre designul ușii de garaj suspendate este descris în următorul videoclip.