Construcție de garaje DIY

Fiecare proprietar de mașină visează la un garaj mic și confortabil. Este ușor să transformați acest vis în realitate cu propriile mâini, construind singur un garaj.

Înainte de a începe să faceți un garaj, trebuie să vă gândiți cu atenție și să dezasamblați planul de construcție. În primul rând, trebuie să obțineți o autorizație de construire.

Trebuie să acordați o atenție deosebită următoarelor documente:

• SNiP 2.07.01-89 „Urbanism. Planificarea și dezvoltarea așezărilor urbane și rurale”;
• SNiP 21.01.97 „Siguranța la incendiu a clădirilor și structurilor”.

De asemenea, trebuie să decideți care va fi clădirea. Este împărțit în mai multe tipuri:

• temporar - are o durată de viață scurtă;
• mobil - necesită o structură de cadru;
• combinate - potrivite pentru solurile de subminare;
• capital - are o durată lungă de viață, dar nu va fi ieftin.

Este necesar să se ia în considerare protecția împotriva intrușilor. Este mai bine să cheltuiți bani pe alarme decât să calculați ulterior pierderile din cauza bunurilor furate și a unei mașini furate.

Pentru a calcula dimensiunile necesare, ar trebui să decideți asupra numărului și dimensiunii mașinilor care vor „locui” în clădire. De asemenea, ar trebui să înțelegeți dacă alte lucruri vor fi depozitate în garaj. Este necesar să se ia în considerare dacă o mașină supradimensionată va fi cumpărată în viitorul apropiat. De exemplu, dacă în viitorul apropiat proprietarul va cumpăra un camion mare, atunci construirea unei mașini de pasageri este lipsită de sens, este mai bine să luați în considerare imediat opțiunea de a construi un garaj mare.

Pentru o mașină, dimensiunea va fi calculată în funcție de dimensiunile acesteia. La această valoare trebuie să adăugați o jumătate de metru pe fiecare parte. Acest lucru este necesar pentru o ieșire confortabilă din mașină și o mișcare liberă în jurul garajului. Trebuie amintit că, cu o dimensiune atât de mică, nu va mai fi loc pentru anvelope și diverse dispozitive. Prin urmare, merită să măriți lungimea cu 3 metri și să adăugați câțiva metri în plus la lățime. Înălțimea clădirii ar trebui să fie mai mare de jumătate de metru față de înălțimea mașinii.

Pentru mai multe vehicule, va fi mai dificil de calculat dimensiunea. Între ele, trebuie să creați o distanță de ușă complet deschisă, puteți adăuga 30-40 cm pentru o parcare confortabilă. Distanța dintre perete și ușă ar trebui să fie mai mare de jumătate de metru. Partea din față și din spate ale vehiculului trebuie poziționate astfel încât o persoană să poată trece liber. Distanța trebuie lăsată la aproximativ un metru.

În ceea ce privește poarta, aici trebuie să luați lățimea mașinii și să adăugați 60 cm pe ambele părți.Dacă sunt două mașini, atunci este mai bine să luați lățimea porții de la 2,5 metri și 20 cm în rezervă pe fiecare. latură. Înălțimea clădirii se calculează în același mod ca și în cazul unei singure mașini.

Acestea au fost exemple ale celor mai simple cutii mici. Dacă proprietarul dorește să folosească spațiul de garaj nu numai pentru depozitarea „calului său de fier”, ci și în alte scopuri, va fi suficient să calculeze dimensiunile obiectelor și să țină cont de spațiul pentru accesul liber la acestea. Apoi adăugați datele obținute la dimensiunile garajului deja disponibile, care au fost calculate mai sus.

Desenul va ajuta la determinarea dimensiunilor, se realizează pe hârtie sau într-un program special.Pentru sfaturi, puteți apela la profesioniști, aceștia vă vor ajuta și vă vor sfătui cum să implementați cel mai bine cutare sau cutare idee. Puteți lua o schemă gata făcută. Principalul lucru este prezența sa. Desenul este foarte important pentru lucrările ulterioare.

Dacă garajul este situat într-o cabană de vară, puteți lua în considerare opțiunea de a adăuga o structură casei. Nu este nevoie să obțineți o autorizație, construcția nu necesită condiții speciale, deoarece o astfel de clădire este considerată parte a casei. Aici se poate face o iesire cat mai aproape de poarta sau direct de strada.

Va trebui să te chinui cu un garaj de sine stătător. SNiP precizează că între garaj și limita parcelei trebuie să existe o distanță de cel puțin un metru, dacă pe terenurile învecinate nu există clădiri. Dacă sunt, distanța ar trebui să fie de cel puțin 6 metri. Când ridicați o clădire, asigurați-vă că nu există conducte de canalizare, încălzire, alimentare cu apă și linii electrice în apropiere. Montarea în zone joase trebuie evitată, deoarece aceasta poate duce la inundații. Cea mai bună opțiune ar fi un deal mic.

Dacă nu există suficient spațiu pe șantier, atunci ieșirea din situație este construirea unui garaj subteran. Verificați strada. Este imposibil să plasați un garaj direct sub casă în sine; ar fi mai rațional să faceți o extindere a fundației benzi. Teritoriul sub care se află clădirea nu trebuie utilizat pentru instalarea de structuri cu o adâncime de fundație mai mare de 55 cm. Dar dacă există chei subterane sau zone umede pe locul viitoarei construcție, atunci este mai bine să abandonați construcția. , pentru un astfel de sol veți avea nevoie de un sistem de drenaj extrem de scump.

Daca nu ai resedinta de vara, dar ai nevoie de garaj, poti cumpara un teren privatizat in oras. După aceea, după ce ați primit permisiunea, începeți construcția. Această procedură necesită foarte mult timp, așa că aveți răbdare. Ar trebui să alegeți un loc cât mai aproape de casă, dar trebuie să fiți pregătit pentru faptul că s-ar putea să nu existe teren liber pentru construcție în limitele orașului, ci doar la periferie sau în afara orașului. Un astfel de garaj are nevoie de o protecție atentă împotriva intrușilor.

Există multe tipuri de garaje pentru fiecare gust și buget. Cele mai simple și mai ieftine opțiuni sunt „coaja” și „casca de creion”. Ele pot fi realizate cu ușurință manual, iar „cochilia” poate fi chiar mutată. Dar nu diferă în durabilitate.

Următorul tip este cu un etaj, poate fi realizat cu o groapă sau un bloc de utilitate. În oraș, cel mai adesea se construiește o versiune monolitică și, deși nu pare foarte atractivă, este foarte durabilă. Niciun hoț nu poate intra în el. Dacă garajul este situat într-o cabană de vară, atunci un garaj cu cadru cu panouri poate fi o opțiune ieftină. Se construiește de multe ori mai repede decât unul monolit și din cărămidă.

Clădirea cu două etaje poate servi nu numai pentru depozitarea mașinilor, ci și potrivită pentru locuit vara. Etajul rezidențial trebuie să fie cald, dotat cu lumină, toaletă și bucătărie. Iar al doilea etaj cu un acoperiș în fronton se poate transforma într-o mansardă confortabilă.

Garajul poate fi și o extensie a casei principale. Avantajele unei astfel de clădiri sunt că nu trebuie să vă gândiți suplimentar la încălzire și alte comunicații, intrarea în extindere se poate face direct din casă. Dar un dezavantaj semnificativ este că gazele de eșapament pătrund în casă atunci când mașina intră și iese. Această opțiune este potrivită pentru acei proprietari care nu au finalizat casa principală, deoarece o extindere la o clădire deja terminată necesită investiții mari și o pregătire temeinică.

Pentru a construi o cameră subterană, trebuie îndeplinite mai multe condiții:

• La construirea unui garaj adânc, hidroizolarea este considerată cea mai mare problemă. Acest lucru va necesita amenajarea sistemului de drenaj al acoperișului garajului și hidroizolarea armată a tuturor structurilor de susținere.
• Cadrul acoperișului garajului trebuie realizat cu plăci de beton cu sistem de sprijin obligatoriu.
• Camera ar trebui să aibă o ieșire de urgență în cazul prăbușirii unei case sau a unui incendiu.
• După ce ați ales un design de garaj, ar trebui să vă decideți asupra materialului și să găsiți furnizori buni cu toate atributele necesare pentru șantier.

Piața oferă o gamă largă de materiale de calitate care vor rezista mult timp. Fiecare are propriile sale avantaje și dezavantaje, ar trebui să vă amintiți acest lucru și să alegeți o opțiune cu care să vă fie confortabil să lucrați.

Policarbonatul este ușor și ieftin, dar trebuie folosit doar într-un garaj mic. De exemplu, pentru o scoică.

Dacă proprietarul preferă metalul, atunci poți opta pentru panouri sandwich sau carton ondulat. Secțiunea transversală a panourilor sandwich seamănă cu un sandwich: există un încălzitor între două foi de metal. Construcția se realizează într-un timp foarte scurt, iar structura este ușoară și se pretează la orice modernizare. Prețul lor este foarte mic, iar instalarea poate fi efectuată în orice perioadă a anului. Dar un astfel de material este de scurtă durată, cadrul metalic necesită prelucrare din rugină, iar baza din lemn trebuie tratată cu agenți antiseptici.

Pardoseala este un material ieftin, de înaltă calitate și frumos. Garajele din carton ondulat se construiesc destul de repede. Ar trebui să acordați atenție mărcii: este mai bine să alegeți S-20 sau PS cu o grosime de 0,5 mm. În niciun caz nu trebuie să luați nota -8, aceste foi nu vor rezista mult din cauza rezistenței slabe la vânt și a rezistenței scăzute la îngheț.

O structură de cărămidă roșie va fi mult mai fiabilă decât metalul. Un astfel de material are rezistență ridicată la îngheț, conductivitate termică scăzută. Din punct de vedere estetic, zidăria arată destul de decent, dar materialul este scump.

Blocul de spumă este ieftin și ușor, astfel încât o persoană poate construi din el. Singura captură este că blocurile gri nu sunt foarte atractive ca aspect. Această problemă poate fi rezolvată cu materiale de finisare.

Blocurile de silicat de gaz câștigă popularitate. În ciuda greutății reduse, au rezistență ridicată și sunt ușor de prelucrat. De asemenea, blocurile au conductivitate termică scăzută, nu necesită tratament suplimentar cu antiseptice. Cu un astfel de material, nu vă puteți teme de apariția mucegaiului, bacteriilor și ciupercilor.

Dezavantajul blocurilor de silicat gazos este absorbția mare de apă. Tencuiala de pe pereți se poate crăpa și se desprinde. Această problemă poate fi rezolvată prin tratarea pereților cu grunduri penetrante. Deoarece blocurile sunt o bază slabă pentru elemente de fixare, va fi problematică să securizeze obiectele masive. Nu sunt foarte rezistente la îngheț. Materialul are indicatori înalți de var liber, ceea ce face posibilă activarea proceselor de coroziune a incluziunilor metalice: fitinguri, conducte, cadru și altele.

Un alt material artificial, dar prietenos cu mediul, este blocul de cidru. Îl poți cumpăra sau îl poți face singur. Pentru al doilea, este necesară o mașină vibrantă. Când cumpărați, ar trebui să acordați atenție umpluturii. Este mai bine să alegeți piatră zdrobită, rumeguș, rocă de coajă, argilă expandată. Un garaj din blocuri de zgârietură nu se teme de dezastre naturale, are o siguranță ridicată la incendiu și este ușor de reparat. Cu un astfel de material, grosimea pereților poate fi variată. În plus, nu se pretează la distrugerea biologică, prețul său este destul de scăzut și durata de viață este de aproximativ 100 de ani. Reduce demnitatea blocului de cinder aspect neprezentabil, pozarea complexă a țevilor și cablurilor, conductivitate termică ridicată.

Arbolitul este cunoscut încă din vremea URSS. Este ușor și are conductivitate termică scăzută. Este un material ignifug, rezistent la întindere.Nu se teme de fisuri și deformări în timpul mișcării fundației. Este imun la putregai și mucegai. Materialul se distinge prin rezistență ridicată la îngheț. De asemenea, este ușor să fixați diferite structuri pe el. Un astfel de garaj va avea o absorbție bună a sunetului. Dintre minusuri - un coeficient ridicat de absorbție a apei - de la 40 la 85% și un preț destul de ridicat.

Un bloc de lut expandat va fi un asistent în întruchiparea designului îndrăzneț și a ideilor arhitecturale. Aproape toate tipurile de finisaje, atât interioare, cât și externe, sunt potrivite pentru aceasta. Materialul are conductivitate termică scăzută, este puternic și durabil, cu izolare fonică ridicată. Permeabilitatea la vapori a blocurilor creează un microclimat favorabil în interiorul încăperii. Procesul de construcție a garajului va progresa rapid datorită dimensiunii mari a blocului. Și producția simplă contribuie la un preț accesibil.

Dezavantajul blocurilor de argilă expandată este formarea de punți reci, dar cu ajutorul placajului și izolației termice suplimentare, problema poate fi rezolvată. Materialul are rezistență scăzută la apă, este destul de greu și necesită o fundație puternică, dar acest material de construcție nu poate fi folosit ca fundație.

Un material mai natural este lemnul. Materialul este ieftin, frumos și permite decizii îndrăznețe de proiectare. Cu ajutorul diferitelor impregnări se poate obține rezistența la foc. Minus - durata de viata scurta si conductivitate termica ridicata.

Legăturile de cale ferată sunt grinzi de lemn. Un amestec special care funcționează ca antiseptic vă ajută să vă protejați garajul de putregai, bacterii, soare, umiditate și rozătoare mici. Puteți cumpăra traverse de la cea mai apropiată sucursală de cale ferată, unde se efectuează reparații de cale ferată. Un garaj realizat din acest material se va dovedi uscat și cald, capabil să reziste chiar și la un cutremur. Dar nu ar trebui să construiți niciodată un garaj cu traverse noi. Mirosul de creozot este foarte periculos, poate provoca arsuri chimice și otrăvire. Perioada de utilizare a acestora în aer ar trebui să fie de 12-30 de ani, în această perioadă amestecul este spălat și își pierde un miros neplăcut.

Metodele de fabricare și prelucrare a traverselor sunt diferite, unele produse sunt înmuiate integral, în timp ce altele cu 2,75 centimetri. Mai bine să folosești ultima opțiune. O astfel de construcție necesită o prelucrare atentă în interior, ceea ce reduce riscul de contact cu reziduurile de creozot. In exterior trebuie realizata o fatada bine ventilata.

Multe materiale de construcție nu au rezistență ridicată la îngheț, prin urmare, garajul trebuie izolat. Cea mai ieftină izolație este polistirenul. Este foarte ușor de instalat. Dar trebuie să rețineți că acesta este un material fragil care se uzează rapid.

O altă izolație ieftină este vata minerală. Este sigur pentru sănătate, are izolație termică ridicată și un nivel ridicat de absorbție a sunetului. Un astfel de material trebuie acoperit cu un strat suplimentar de barieră de vapori.

Izolația mai serioasă este izolația reflectorizante. Materialul constă dintr-un strat de izolator termic, acoperit deasupra cu o peliculă metalizată. Printre avantaje se numără conductivitatea termică scăzută, izolarea fonică excelentă, greutatea redusă și rezistența la umiditate. Un astfel de material este ușor de instalat. Dezavantajul este că materialul este folosit nu cu mult timp în urmă și toate proprietățile sale nu au fost studiate. Se știe doar că această izolație este susceptibilă la coroziune.

Cartonul bazalt este un material durabil care se distinge printr-un grad ridicat de rezistență la temperaturi extreme, deformare și umiditate. Materialul are o capacitate termică scăzută și o bună absorbție a sunetului, nu se teme de foc. Nu este ieftin, dar este de foarte bună calitate și va dura mulți ani.

Finisajele în exteriorul clădirii trebuie să combine rezistența la influențele externe ale mediului și să aibă un aspect prezentabil. Piața modernă oferă o gamă largă de opțiuni care îndeplinesc aceste condiții. Cele mai simple și ieftine modalități sunt îmbinarea, tencuiala, siding.Metodele mai scumpe sunt căptușeala din lemn, pietrele naturale sau artificiale.

Dacă garajul este cu două etaje, spațiul dintre primul și al doilea etaj este acoperit cu o placă prefabricată din beton. Este recomandabil să faceți acest lucru cu o placă tubulară, deoarece este mai ușor de instalat și preț redus.

Materialele de acoperire pot fi împărțite în două grupe: moi și dure. Primele sunt potrivite pentru un acoperiș plat, iar cele din urmă pentru un acoperiș în două frontoane.

Soft includ:

• Zoster flexibil. Materialul rezista pana la 55 de ani, este rezistent la coroziune si degradare si poate fi de orice culoare. Este mai bine să nu folosiți materialul în regiunile nordice - sub influența înghețului devine casant.
• Material de acoperiș. Durata de viață este de aproximativ 15 ani. Materialul este ieftin, rezistent la îngheț și la soare.

• Acoperișul autonivelant servește 22 de ani, se instalează ușor și rapid și poate fi reparat. Suprafața de aplicare trebuie să fie perfect netedă.
• Acoperișul cu rulouri sudate (impermeabilizare, izolație sticloasă) este în funcțiune de aproximativ 50 de ani. Materialul este durabil, nu arde, are o izolare fonică bună și este imun la temperaturi extreme. Singurul negativ este prețul ridicat.

Cele dure includ:

• Placă de beton armat - are o durată lungă de viață, este potrivită și pentru acoperișuri plate, rezistă multă greutate. Puteți chiar să amenajați o grădină pe un astfel de acoperiș.
• Ardezie plată - ușor de instalat, ieftin, nu își pierde calitățile în orice condiții climatice. Este foarte ușor să-l repari.

• Policarbonat - durează aproximativ 25 de ani, nu arde și nu reacționează cu solvenții, are preț redus. Un astfel de material este ușor de instalat, rezistent la temperaturi extreme, dar sub influența lor își poate schimba ușor forma.
• Acoperișul cu cusături nu necesită un cadru puternic, este durabil, rezistent la deteriorări mecanice și la temperaturi extreme. Contra materialului - preț ridicat, instalare dificilă, absorbție scăzută a sunetului.

Garajul are nevoie de curent electric. Aici puteți utiliza un fir izolat autoportant (SIP).

Există mai multe mărci de SIP și toate au proprietăți diferite:

• SIP-1, SIP-1A sunt rezistente la razele ultraviolete;
• SIP-2 este utilizat la instalarea liniilor electrice cu tensiune de până la 1000 V;

• SIP-3 este utilizat pentru liniile electrice aeriene;
• SIP-4 este rezistent la razele ultraviolete;
• SIP-5 este potrivit pentru climate temperate și reci, rezistent la temperaturi ridicate.

Pentru depozitarea și deplasarea în siguranță a materialelor de construcție, sunt necesari paleți din lemn. Un palet alb de salcâm, mesteacăn sau cibis este o alegere bună.

După crearea unui desen, alegerea materialelor de construcție și întocmirea instrucțiunilor pas cu pas, puteți începe să construiți.

„Casa de creion” și „cochilie” nu necesită o bază solidă. Mai întâi trebuie să faceți mai multe secțiuni separate și apoi să le asamblați.

Etape de asamblare:

• trebuie să forați găuri tehnologice în structură;
• acoperiți elementele finite cu un agent anticoroziv și vopsiți-le;
• asamblați segmentele într-o structură comună și fixați;
• protejați și vopsiți toate defectele de sudare.

Electricitatea poate fi furnizată în garaj. Pentru aceasta, sunt instalate o lampă și două prize, apoi firele sunt trecute prin ondulație. Pentru lucru, se iau fire de cupru dublu izolate.

Construirea unei structuri mai complexe începe cu o fundație solidă. Pentru un garaj, sunt potrivite opțiuni cum ar fi o placă monolitică, material de grămadă, bandă superficială sau fundație îngropată. Dacă este planificată o groapă sau o pivniță, atunci cea mai bună alegere este o bandă încasată. Un garaj cu o fundație de înaltă calitate va dura mult timp și nu va cauza probleme, așa că ar trebui acordată mai multă atenție acestei etape.

Separat, merită să luați în considerare construcția gropii. Dimensiunea depinde de vehiculul în sine. Pentru o mașină de pasageri este potrivită o lățime de aproximativ 70 cm, pentru un camion trebuie să adăugați 20-25 cm la dimensiunea standard.Înălțimea depinde de înălțimea proprietarului garajului, dar, în orice caz, este mai bine să faceți garajul puțin mai adânc.

Un element important este plinta, înălțimea sa variază de la 0,5 la 2 metri. Există două tipuri de bază: proeminentă și scufundată. Prima opțiune este mai elegantă, dar va necesita construirea unui reflux suplimentar de-a lungul marginii superioare proeminente - acest lucru împiedică pătrunderea umezelii. A doua opțiune este mai practică, iar clădirea primește protecție maximă împotriva umezelii.

La ridicarea pereților se folosesc două metode, totul depinde de materialul ales. Prima modalitate este construirea în blocuri. Cu acesta, garajul nu va trebui să fie puternic izolat, dar va fi nevoie de finisaje suplimentare la exterior. A doua modalitate este wireframe. Cadrul este realizat dintr-o țeavă de profil metalic sau o bară de lemn. Avantajul acestei metode este construirea rapidă a spațiilor.

Următorul pas este pregătirea porții pentru instalare. Mai întâi trebuie să faceți măsurători. Trebuie să măsurați deschiderea, acordând atenție distanței de la marginea dreaptă la stânga. De asemenea, este necesar să se măsoare înălțimea buiandrugului.

Există diferite tipuri de uși de garaj: simple batante, secționale, automate sau manuale. Majoritatea proprietarilor de mașini le preferă pe cele secționale. Astfel de produse sunt foarte confortabile, ocupă mai puțin spațiu, sunt sigilate și puternice. Dar sunt scumpe și complexe.

Înainte de a echipa poarta, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile și să pregătiți corect deschiderea. Dacă materialul este ușor, deschiderea este întărită cu un cadru metalic special. Pentru un garaj din cărămidă, un astfel de cadru nu este necesar.

Următoarea etapă depinde de numărul de etaje: dacă garajul este cu două etaje, atunci este necesar să se suprapună între primul și al doilea etaj cu o placă de beton armat și să se ridice din nou pereții.

Când construiți un acoperiș, trebuie să fiți atenți și să urmați măsurile de siguranță. Cel mai simplu este să ai un acoperiș plat cu o pantă ușoară, de aproximativ 15 cm.Astfel va fi mai bine ca precipitațiile să coboare și să se scurgă. Singurul dezavantaj al unui astfel de acoperiș este lipsa mansardei.

Un acoperiș în două versale va fi mai dificil de implementat și va fi nevoie de mai mult acoperiș. Dar pe un astfel de acoperiș va fi posibil să se facă o mansardă cu o cameră de recreere. Un astfel de acoperiș are nevoie și de un sistem de încălzire. În plus, ar trebui să faceți un baldachin, sub acesta puteți parca vehicule supradimensionate și puteți proteja mașina de soare și precipitații, fără cofre în interior.

Ventilația nu trebuie neglijată. Este necesar pentru a elimina umezeala, pentru a elimina vaporii nocivi. Aceasta este protecția împotriva ruginii produselor și suprafețelor metalice, creând un microclimat. Cel mai ieftin mod este ventilația naturală: aerul curge prin orificiile de alimentare și evacuare. Dar pe vreme caldă, o astfel de ventilație nu funcționează. Metodele scumpe de instalare sunt ventilația forțată și combinată. Acestea asigură o circulație corectă a aerului în orice perioadă a anului, iar iarna sunt chiar capabile să-l încălzească. În plus, sunt ușor de instalat manual.

Apoi puteți trece la decorarea interioară și exterioară. Este necesar să aveți grijă de hidroizolație, tratați podeaua și pereții garajului cu amestecuri speciale. Pentru pereți, Penetron va fi un instrument excelent, iar podeaua poate fi acoperită cu lac polimeric sau bitum.

Pentru pardoseală se folosesc materiale precum vopsea, compuși autonivelanți, plăci ceramice, lemn sau cauciuc. Pereții pot fi placați cu aceleași materiale ca podeaua sau se pot folosi panouri din plastic. Materialul trebuie să reziste la temperaturi extreme și la impacturi directe. Iar tavanul trebuie să fie rezistent la fum.

Decorarea exterioară nu trebuie să se teamă de vreme rea. Calitatea materialului trebuie monitorizată cu atenție, iar placarea trebuie realizată în mod fiabil.Și puteți decora aspectul cu elemente decorative.

Fluxul de lucru pentru un garaj subteran este foarte diferit. În etapa de planificare, trebuie să decideți dacă clădirea va fi complet sau parțial în pământ. Apoi, trebuie să săpați o groapă de dimensiunea necesară și să plasați plăcile pe fund sau să umpleți cu armătură. Este important să luați beton de înaltă calitate. Cu ajutorul plăcilor din beton armat se formează fundația pereților, apoi se instalează suprapunerea pe plăcile laterale.

Tavanele și pereții sunt acoperiți cu hidroizolație, pe ele se instalează plasă de armare și se pune tencuială. În plus, suprafețele sunt tratate cu agenți antifungici și amorsate.

După aceea, puteți trece la instalarea ușilor de garaj și formarea căii de acces.

Este important să țineți cont de câteva condiții:

• panta intrării ar trebui să fie de 140-150 de grade;
• ar trebui să existe pereți de sprijin pe laterale, ei împiedică prăbușirea solului;
• lungimea aleii depinde de lungimea garajului - cu cât este mai lungă, cu atât calea de acces este mai lungă;

• pentru o ieșire și o coborâre în siguranță în garaj, trebuie făcută o potecă cu balustradă;
• nu puteți folosi materiale de alunecare pentru pistă, dar în plus trebuie să faceți serifuri de frânare, acestea vă vor fi utile pe timp de ploaie și gheață;
• lângă poartă, trebuie să faceți o scurgere de furtună cu încălzire pentru a preveni solidificarea apei;
• după finalizarea construcției, se realizează încălzire, electricitate, se instalează ventilație și hidroizolație suplimentară.

Hidroizolarea se realizează în mai multe etape:

• se instalează un sistem de drenaj în exteriorul garajului, iar suprafața este din nou acoperită cu material hidroizolant;
• se formează o pernă de filtru pe părțile laterale și sub podea;
• etapa finală este decorarea interioară. Este mai bine să folosiți un material rezistent la apă și cald.

Iată câteva sfaturi pentru a crea un garaj confortabil:

• casa și garajul vor arăta mai armonioase și mai frumoase dacă sunt proiectate în aceleași stiluri și culori;
• dacă există o groapă de inspecție în garaj, atunci poate fi organizat un mic serviciu acolo, după ce a primit anterior permisiunea oficială pentru aceasta;
• din garaj puteți face un mic atelier și faceți ceea ce vă place sau hobby;
• un coș de baschet poate fi echipat în exterior;
• garajul poate fi închiriat și obține un venit lunar bun;
• poți organiza spațiul folosind diverse rafturi, suporturi și suporturi;

• draperiile de pe rafturi vor adăuga un plus de confort interiorului;
• un scaun pliant și scaune vă vor permite să vă adunați aici cu prietenii, vă vor fi utile și pentru o gustare în timpul șederii lungi în garaj;
• rafturile și rafturile trebuie făcute la o distanță de 20 cm, astfel încât va fi mai ușor să curățați podeaua;
• o șapă cu o singură pantă în unghi și scurgerile pentru apa care părăsesc spațiile vor face posibilă spălarea mașinii fără a o scoate în stradă;
• casetele semnate facilitează găsirea piesei potrivite;
• pentru o izolare suplimentară în timpul iernii, puteți folosi un încălzitor electric sau o sobă.

Având în vedere toate recomandările, sfaturile și alegerea unui material de înaltă calitate, puteți construi un garaj puternic și de încredere din orice material cu propriile mâini. Un astfel de garaj va servi mulți ani.

Puteți învăța cum să construiți un garaj cu propriile mâini din panouri sandwich din videoclipul de mai jos.